Варварский мост

Интересные факты - Новости мостостроения

В Николаеве одним из уникальных украшений является Варваровский мост, который не только удивляет своей красотой, но еще обладает достаточно оригинальным разводным сооружением. Это является самым длинным мостом на Южном Буге, который не только в Николаеве, но и в окрестностях особенно полноводен и широк. Он получил подобное название по причине своего месторасположения, точнее он находится напротив от Николаева на берегу поселка Варваровка, который включили в черту города в 1965 году.

Сегодня мостостроение, как и возведение других объектов, бурение артезианских скважин, осуществляется с помощью новейшего оборудования, расчёты осуществляются на компьютерах, что исключает погрешности и ошибки, в результате удается реализовать идеи оперативно, качественно.

Интересные факты, связанные с Варварским мостом:

Во время сдачи Варварский мост считался самым длинным автомобильным мостом, который был в Советском Союзе;

Когда возводили этот мост, то впервые попробовали в работе разные современные технологии строительства и большое количество совершенно новых строительных конструкций. К примеру, такими оказались предварительно напряженные железобетонные пролетные балки, которые оказались намного длиннее стандартных. Это предоставило возможность построить весьма длинные пролеты, у которых длина составляла больше 65 метров, и это дало возможность сильно сэкономить на строительных материалах;

На Варварском мосту впервые применили металлическую инвентарную опалубку;

В первый раз в истории отечественного мостостроения, где использовали вибропогружения, опускались наклонные сваи оболочки. Секции, обладающие до 6 метров длиной, протягивались центрифугованием и моментально укрупнялись по длине монолитными стыками, которые выполнены из железобетона;

Весьма уникальной является разводная часть моста, точнее на Украине это является единственным мостом, где разводка была произведена горизонтально, и разводная часть имеет поворот 90 градусов.

На строительство данного моста опробовали не только эти, но и иные на самом деле революционные конструкции и технологии, которые предоставили возможность сильно отодвинуть вперед качество и мостостроение. Особенно передовой николаевский опыт оказался достаточно востребованным во время строительство великого моста через реку Волга рядом с Саратовом, и он был самым длинным европейским мостом.

05/11/2014




Читайте:


Необычные мосты:

News image

Водные мосты для больших кораблей и маленьких лодок

Когда-то очень давно люди освоили технологию строительства мостов, но вначале это были примитивные мосты из дерева, но и они с годами соверш...

News image

Мегамост в Бангкоке

В Бангкоке, печально известном бесконечными дорожными пробками, с середины 90-х гг. XX в. началась реализация ряда масштабных проектов по ...

News image

Природные мосты для диких животных

На протяжении многих лет люди постоянно нарушали природное равновесие, но если раньше это было не так заметно, то с развитием прогресса у лю...

Самые красивые мосты:

News image

Мост Цинма, Гонконг

Мост Цинма – это мост в Гонконге, в Китае. Шестой по величине висячий мост в мире. Мост назвали в честь двух из островов в Гонконге, а име...

News image

Мост дружбы

Катарская компания «Ад-Дияр» и французская «Vinci» возведут эстакаду длиной около 40 км. между Катаром и Бахрейном. Строительство моста ст...

Мосты Европы:

News image News image News image
News image News image News image
News image News image News image

Мосты России:

News image News image News image
News image News image News image
News image News image News image

Мосты Америки:

News image News image News image
News image News image News image
News image News image News image