Мемориальный мост Майка О’Каллагана — Пэта Тиллмана
Мемориальный мост Майка О’Каллагана — Пэта Тиллмана (англ. Mike o’Callaghan – Pat Tillman Memorial Bridge), также известный как Объезд Дамбы Гувера (англ. Hoover Dam Bypass) — мост на границе штатов Невада и Аризона через реку Колорадо.
Название моста — дань памяти двум людям из этих соседних штатов. Это заслуженный губернатор штата Невада Майк О’Каллаган (англ.) и бывший популярный игрок в американский футбол из штата Аризона Пэт Тиллман, который после терактов 11 сентября 2001 г. приостановил спортивную карьеру, вступил в спец.войска рейнджеров армии США (англ.) и погиб 22 апреля 2004 г. в горах Афганистана от дружественного огня.
Первый композитный арочный железобетонный мост, построенный в Соединенных Штатах. Включает самую длинную железобетонную арку в Западном полушарие. Расположен в полу-километре вниз по течению реки Колорадо от дамбы Гувера, приблизительно в 30 км к юго-востоку от Лас Вегаса. Это второй самый высокий мост Соединенных Штатов после подвесного висячего моста Ройэл Гордж-Бридж ( англ: Royal Gorge Bridge), который был построен в 1929 году в Королевском Ущелье реки Арканзас, штат Колорадо.
Для автомобильного движения мост был открыт 19 октября 2010. По нему проходит шоссе 93 (англ: U.S. Route 93), идущее по Западу США с севера на юг по территории штатов Монтана, Айдахо, Невада и Аризона. За счет своей высоты, мост обеспечил удобное и быстрое пересечение реки Колорадо по спрямленному и без заметных уклонов пути, имеющему 4 полосы — по 2 в каждую сторону (раньше шоссе 93 проходило по плотине Гувера, к которой с обеих сторон реки вели два извилистых узких и крутых серпантина, каждый имеющий всего 2 встречных полосы движения).
Построен в рамках бюджета $240 миллионов. Стоимость $114 миллионов.
Несчастные случаи
15 сентября 2006 порывами сильного ветра был обрушен высотный кран. Обошлось без жертв. Строительные работы были вознобновлены в октябре. Работа также была остановлена, когда рабочий-строитель из Лас Вегаса, 48-летний Шерман Джонс, погиб во время работ по закреплению троса, поддерживающего временный пилон.
| Читайте: |
|---|
Самые красивые мосты мира
Необычные мосты:
 Природные мосты для диких животныхНа протяжении многих лет люди постоянно нарушали природное равновесие, но если раньше это было не так заметно, то с развитием прогресса у лю... |
 Мост НормандияПо сравнению с другими инженерными сооружениями мосты обладают особой притягательностью. Они постоянно находятся в поле зрения множества л... |
 Водные мосты для больших кораблей и маленьких лодокКогда-то очень давно люди освоили технологию строительства мостов, но вначале это были примитивные мосты из дерева, но и они с годами соверш... |
Мосты Санкт-Петербурга:
Самые красивые мосты:
 Мост имени Шандора ПетёфиВ начале ХХ века, в связи с интенсивным развитием Будапешта, встала необходимость строительства очередного моста через Дунай. Руководство ... |
 Подвесной мост Акаши-Кайкио ЯпонияПодвесной мост Акаши-Кайкио расположен в Японии. Этот мост известен тем, что имеет самые большие пролёты между опорами. Мост Акаши-Кайкио ... |
Авторизация
Мосты Европы:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мосты России:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мосты Америки:
|
|
|
|
|
|
|
|
|