Мосты Америки

В онлайн-конкурсе на звание самого красивого моста России победил мост-канал через реку Оку, расположенный в городе Муром. На протяжении целого месяца жители нашей родины голосовали за 1 из 16 представленных мостов. Вышеупомянутый «муромец», уверенно лидировал, сумев набрать 32,7 тыс. голосов пользователей Интернета,а также среди пользователей большой популярностью пользуется шины интернет магазина.

Тауэр Бридж – разводной и висячий мост в Лондоне, в Англии по реке Темза. Именно близость к Лондонскому Тауэру повлияла на название моста. Мост стал символом Лондона. Тауэр Бридж принадлежит и поддерживается Bridge House Estates, благотворительным трастовым фондом, за которым наблюдает Лондон Корпорэйшн

В начале ХХ века, в связи с интенсивным развитием Будапешта, встала необходимость строительства очередного моста через Дунай. Руководство столицы местом для него предложило южную оконечность города. Однако парламент решил построить мост в Обуде и в 1908 г. был принят соответствующий закон

Название этого моста, перекинутого через Фонтанку, говорит само за себя - он был построен в начале 19 века, в период увлечения историей и культурой Египта, и оформлен в древнеегипетском стиле. Архитекторы В. А. Христианович и Г

Босфорский Мост, также называемый Первым Босфорским Мостом (турецкий язык: Bogazici Koprusu или 1. Bogazici Koprusu), мост в Стамбуле, Турция, через пролив Босфор (турецкий язык: Bogazici). Мост расположен на берегах районов Стамбула - Ортакёй (Ortakoy) (европейская сторона) и Бейлербей (Beylerbeyi) (азиатская сторона). Аэродинамическая палуба «висит» на зигзагообразных стальных кабелях

В принципе, великому герцогу было бы все равно, чем там торгуют на мосту, да только над левой стороной этого моста проходил коридор Вазари, сооружен­ный придворным архитектором в 1565 году. Коридор вел из верхнего этажа Уффици в палаццо Питти и построен был для того, чтобы переехавший и новую резиденцию Козимо мог без особых хлопот общаться с сыном Франческо, остав­шимся в старой. И все бы было ничего, но, во-первых, кори­дор пришлось делать кривым: владельцы одной из башен в конце моста наотрез отказались оттуда съезжать. А во-вторых, из окон отчаянно воняло: холодильников в мясных лавках тогда, понятно, не водилось

Виадук Мийо (le Viaduc de Millau) — вантовый автодорожный мост, проходящий через долину реки Тарн вблизи города Мийо (Франция). Авторами пректа моста являются французский инженер Мишель Вирложо, известный проектом второго по протяженности вантового моста в мире — моста Нормандия и английский архитектор Норман Фостер, являющийся также автором проектов аэропорта в Гонконге и реставрации здания Рейхстага в Берлине. Это самый высокий транспортный мост в мире, одна из его опор имеет высоту 341 метр — немного выше, чем Эйфелева башня, и всего на 40 метров ниже, чем Empire State Building. Мост был торжественно открыт 14 декабря 2004 года и открыт для движения 16 декабря 2004 года

Строительство Моста Золотые Ворота в Сан-Франциско было закончено после больше чем четырех лет строительства, стоимость моста составляла 35 миллионов долларов, и сейчас мост является символом Сан-Франциско, известным во всем мире. Мост Золотые Ворота (GGB) был открыл для движения 28 мая 1937 года в двенадцать часов полдень, немного раньше запланированного срока.

Со стороны Мыса Марин на мосту Золотые Ворота расположено место, с которого открывается прекрасная панорама — и каждое 4-ое июля отсюда запускают фейерверки.

Проект Моста Золотые Ворота был сделан в стиле Арт-деко

Мост Цинма – это мост в Гонконге, в Китае. Шестой по величине висячий мост в мире. Мост назвали в честь двух из островов в Гонконге, а именно, Tsing Yi и Ma Wan. Мост имеет две «палубы», на одной из которых расположены автомобильная трасса, а на второй - железнодорожное полотно

Греческий мост соединяет сразу два города – Антирио и Рио, его длина составляет две тысячи восемьсот восемьдесят два метра. Официальное название моста – «Харилаос Трикоупис» - в честь премьер-министра, который еще в позапрошлом веке завел разговор о необходимости строительства моста. Но в то время не было ни денег, ни высоких технологий. С деньгами помог Евросоюз – шестьсот тридцать миллионов евро потребовалось, чтобы в двух тысячно четвертом году за одну неделю до открытия Олимпийских игр в Афинах сдать мост в эксплуатацию