Ростокинский путепровод
Ростокинский путепровод - автомобильный, трамвайный и пешеходный путепровод в Москве через железнодорожные пути Ярославского направления МЖД Московской железной дороги между станциями «Маленковская » и «Яуза» в районе Ростокино СВАО. 8,1 км от центра города. Соединяет улицы Ростокинский проезд и улицу Бориса Галушкина. Координаты: 55°49'12 N 37°40'3 E.
Техническая характеристика путепровода
Высота пилона — XX метров.
Пролёт имеет монолитное железобетонное строение.
Путаница с нумерацией мостов
На различных картах Москвы встречается два типа нумерации Ростокинских мостов. На одних картах автомобильный мост считается 1-м Ростокинским мостом, а трамвайный мост — 2-м; а на других картах — наоборот.
Также, автомобильный мост иногда называют Ростокинским путепроводом - это неправильно: Ростокинский путепровод соединяет улицы Ростокинский проезд и улицу Бориса Галушкина и проходит над железнодорожными путями между станциями «Маленковская » и «Яуза» Ярославского направления МЖД Московской железной дороги.
| Читайте: |
|---|
Самые красивые мосты мира
Необычные мосты:
 Магдебургский водный мостЗачем вообще строят мосты? А Вы видели когда-нибудь мост для судов – водяной мост. Ранее, когда моста еще не было, судам доводилось делать... |
 Мост НормандияПо сравнению с другими инженерными сооружениями мосты обладают особой притягательностью. Они постоянно находятся в поле зрения множества л... |
 Виадук МиллоСостоявшееся в декабре 2004 г. открытие виадука Милло стало торжественным событием международного значения. Это сооружение сразу назвали ш... |
Мосты Санкт-Петербурга:
Самые красивые мосты:
 Немного о БосфореБосфор – очень важный пролив, который разделяет Европу и Малую Азию, в то же время соединяет Черное море с Мраморным, а в паре с Дарданелл... |
 Мост Понте-ВеккьоВ принципе, великому герцогу было бы все равно, чем там торгуют на мосту, да только над левой стороной этого моста проходил коридор Вазари... |
Авторизация
Мосты Европы:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мосты России:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мосты Америки:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
