Мост Риальто (итальянский язык: Ponte di Rialto), один из трех мостов через Гранд Канал в Венеции, в Италии. Это - самый старый мост через канал и, вероятно, самый известный в городе.

Первое постоянное пересечение Гранд Канала на этом месте было понтонным мостом, построенным в 1181 году Николо Бараттьери (Nicolo Barattieri). Тот мост называли Ponte della Moneta, по-видимому, из-за монетного двора, который стоял около восточного входа на мост

Греческий мост соединяет сразу два города – Антирио и Рио, его длина составляет две тысячи восемьсот восемьдесят два метра. Официальное название моста – «Харилаос Трикоупис» - в честь премьер-министра, который еще в позапрошлом веке завел разговор о необходимости строительства моста. Но в то время не было ни денег, ни высоких технологий. С деньгами помог Евросоюз – шестьсот тридцать миллионов евро потребовалось, чтобы в двух тысячно четвертом году за одну неделю до открытия Олимпийских игр в Афинах сдать мост в эксплуатацию

Подвесной мост Акаши-Кайкио расположен в Японии. Этот мост известен тем, что имеет самые большие пролёты между опорами. Мост Акаши-Кайкио возведён между островами Хонсю и Авадзи. Построили его после трагических событий, произошедших в 1955 году, когда во время сильного шторма стихией был перевёрнут паром, который постоянно курсировал между этими двумя островами

Карлов Мост – это каменный мост в готическом стиле, который соединяет районы Праги - Старый Город и Мала Страна. Его фактически называли Каменным Мостом (Kamenny Most) в течение первых нескольких столетий существования. Его строительство было начато благодаря желанию чешского короля и Святого римского Императора Карла IV построить мост через Влтаву, и началось в 1357 году. Отвечающим за строительство был архитектор Пётр Парлер (Petr Parler), среди других работ которого Собор Святого Вита (С-Vitus Cathedral) в Пражском Замке (один из символов Праги, наряду с Карловым мостом)

Мост Акаси-Кайкё (Akashi-Kaikyo), также известный как Pearl Bridge, самый длинный подвесной мост в мире. Он пересекает пролив Акаси и соединяет город Кобе на острове Хонсю с городом Авадзи на острове Авадзи.

Мост состоит из шести секций. Центральная часть составляет 1 991 м

В онлайн-конкурсе на звание самого красивого моста России победил мост-канал через реку Оку, расположенный в городе Муром. На протяжении целого месяца жители нашей родины голосовали за 1 из 16 представленных мостов. Вышеупомянутый «муромец», уверенно лидировал, сумев набрать 32,7 тыс. голосов пользователей Интернета,а также среди пользователей большой популярностью пользуется шины интернет магазина.

Мост Цинма – это мост в Гонконге, в Китае. Шестой по величине висячий мост в мире. Мост назвали в честь двух из островов в Гонконге, а именно, Tsing Yi и Ma Wan. Мост имеет две «палубы», на одной из которых расположены автомобильная трасса, а на второй - железнодорожное полотно

Мост Маргит, за время своего существования, неоднократно подвергался различным, иногда весьма значительным, перестройкам. Покрытие моста первоначально было сделано из деревянной брусчатки, которое в 1920 г. заменили на каменную. До 1896 г

«Днем он кажется прозрачным, а при полуночном освещении является громадной массой, спаивающей между собою два города».

Длина —331,0 м, ширина - 24,0 м. Соединяет площадь Труда с Васильевским островом на стыке набережных Лейтенанта Шмидта и Университетской.

С 1750-х гг

Четвертый мост через Большой канал в Венеции, еще восемь лет назад спроектированный прославленным испанцем Сантъяго Калатравой, планируют установить в 2007 – начале 2008 года. Работа над мостом, который должен соединить венецианский вокзал Санта-Лучия (Stazione Santa Lucia) с автобусной стоянкой на пьяццале Рома (Piazzale Roma), то есть с последней точкой Венеции, куда имеют доступ автомобили, началась еще в конце прошлого века.

Монтаж конструкции по планам архитекторов займет два дня: на первом этапе будет перекрыт весь транспортный поток через Большой канал, с помощью специальных барж будут доставлены на место сборки боковые пролеты. Сложный механизм этих барж позволяет им погружаться под воду в процессе монтажа конструкций