Подвесной мост Акаши-Кайкио расположен в Японии. Этот мост известен тем, что имеет самые большие пролёты между опорами. Мост Акаши-Кайкио возведён между островами Хонсю и Авадзи. Построили его после трагических событий, произошедших в 1955 году, когда во время сильного шторма стихией был перевёрнут паром, который постоянно курсировал между этими двумя островами

Карлов Мост – это каменный мост в готическом стиле, который соединяет районы Праги - Старый Город и Мала Страна. Его фактически называли Каменным Мостом (Kamenny Most) в течение первых нескольких столетий существования. Его строительство было начато благодаря желанию чешского короля и Святого римского Императора Карла IV построить мост через Влтаву, и началось в 1357 году. Отвечающим за строительство был архитектор Пётр Парлер (Petr Parler), среди других работ которого Собор Святого Вита (С-Vitus Cathedral) в Пражском Замке (один из символов Праги, наряду с Карловым мостом)

Мост Васко да Гамма (португальский язык: Ponte Vasco da Gama)- это канатный висячий мост, фланкированный виадуками и дорогами, который проходит через реку Тахо около Лиссабона, столицы Португалии. Это - самый длинный мост в Европе, с полной длиной 17.2 км (10.7 ми), включая 0

Автодорожный мост через р. Иртыш в г. Ханты-Мансийске построен в 2004 г. Сооружение располагается на автодороге II категории г

Если говорить о ширине, нельзя не упомянуть мост в гавани Сиднея. Чтобы его перейти поперек, придется преодолеть сорок восемь метров. Если, конечно же, вы захотите пересечь восемь автомобиль полос, два железнодорожных пути, зону для пешеходов и даже велосипедную дорожку. Сиднейский мост – самый большепролетный и широкий мост во всем мире, выстроенный по проекту австралийского инженера Брэдфилда в тысяча девятьсот двадцать четвертом – тысяча девятьсот тридцать втором году

В принципе, великому герцогу было бы все равно, чем там торгуют на мосту, да только над левой стороной этого моста проходил коридор Вазари, сооружен­ный придворным архитектором в 1565 году. Коридор вел из верхнего этажа Уффици в палаццо Питти и построен был для того, чтобы переехавший и новую резиденцию Козимо мог без особых хлопот общаться с сыном Франческо, остав­шимся в старой. И все бы было ничего, но, во-первых, кори­дор пришлось делать кривым: владельцы одной из башен в конце моста наотрез отказались оттуда съезжать. А во-вторых, из окон отчаянно воняло: холодильников в мясных лавках тогда, понятно, не водилось

В начале ХХ века, в связи с интенсивным развитием Будапешта, встала необходимость строительства очередного моста через Дунай. Руководство столицы местом для него предложило южную оконечность города. Однако парламент решил построить мост в Обуде и в 1908 г. был принят соответствующий закон

В начале ХХ в. бурное развите промышленности в Будапеште потребовало очередной переправы через Дунай. Ещё в 1908 г. был принят закон о строительстве нового моста между Обудой и пештским районом Андьялфёльд

Бруклинский Мост, один из самых старых висячих мостов в Соединенных Штатах, протягивается на 5 989 футов (1825 м.) по Ист-Ривер, соединяя районы Нью-Йорка - Манхэттен и Бруклин. При завершении строительства это был самый большой висячий мост в мире и первый стальной балочный висячий мост. Первоначально мост был назван Нью-йоркским Бруклинским Мостом

Помимо основных достопримечательностей, в Риме хватает и других интересных мест, например те же мосты. Конечно, кто-то удивится, но именно римские мосты могут рассказать много интересного про историю этого старинного города. К сожалению, до нашего времени дожили не все мосты, поскольку большую часть уничтожили жители Рима. Это в наше время мосты выполняют одну лишь транспортную функцию, однако в то время мосты через Тибр служили не только для преодоления водных преград, но и в качестве оборонительных сооружений.