Виадук Мийо (le Viaduc de Millau) — это автодорожный мост, который проходит через долину великолепной реки Тарн, что находится неподалёку от города Мийо во Франции. Авторами данного проекта являются известный инженер Мишель Вирложо и английский архитектор Норманн Фостер. Этот мост является самым высоким транспортным мостом в мире. Одна из его опор достигает 341-метровой высоты, что немногим выше, чем Эйфелева башня

Мост Вздохов (итальянский язык: Ponte dei Sospiri), один из многих мостов в Венеции, построенной в 16-ом столетии. Мост сделан из белого известняка и имеет окна с каменными рамами. Мост расположен на Дворцовом Канале и соединяет старые тюрьмы с комнатами для допросов во Дворце Дожей. Мост был разработан Антони Контино (Antoni Contino), чей дядя Антонио да Понте (Antonio da Ponte) спроектировал Мост Риальто (другая достопримечательность Венеции)

Бруклинский Мост, один из самых старых висячих мостов в Соединенных Штатах, протягивается на 5 989 футов (1825 м.) по Ист-Ривер, соединяя районы Нью-Йорка - Манхэттен и Бруклин. При завершении строительства это был самый большой висячий мост в мире и первый стальной балочный висячий мост. Первоначально мост был назван Нью-йоркским Бруклинским Мостом

Мост через Босфор, или Ататюркский мост

Закладка моста, которая была запланирована еще в 1950 г., была осуществлена только спустя 20 лет, а точнее 20 февраля 1970 года. 29 октября 1973 года, к торжественной дате установления Турецкой Республики, состоялось открытие моста. Мост, сооруженный немецкой фирмой Хоцхтиеф и английской фирмой Цлевеланд Енгинееринг в качестве образца использовал мост Северн в Англии

Мост Маргит, за время своего существования, неоднократно подвергался различным, иногда весьма значительным, перестройкам. Покрытие моста первоначально было сделано из деревянной брусчатки, которое в 1920 г. заменили на каменную. До 1896 г

Мост Акаси-Кайкё (Akashi-Kaikyo), также известный как Pearl Bridge, самый длинный подвесной мост в мире. Он пересекает пролив Акаси и соединяет город Кобе на острове Хонсю с городом Авадзи на острове Авадзи.

Мост состоит из шести секций. Центральная часть составляет 1 991 м

Одним из самых больших и красивых мостов в Санкт-Петербурге является дворцовый мост, расположенный рядом со зданием Эрмитажа, и соединяющий центральную историческую часть города с Васильевским островом.

В 1901 году был объявлен конкурс на лучший проект Дворцового моста. В итоге приняли проект инженера А.П

Катарская компания «Ад-Дияр» и французская «Vinci» возведут эстакаду длиной около 40 км. между Катаром и Бахрейном. Строительство моста стоимостью $3 млрд. начнется в конце 2008 года, сообщает издание «Русские Эмираты»

Мост Конфедерации имеет длину приблизительно в 13 километров, включая все подъездные пути в нему. Этот мост объединяет остров Принца Эдуарда и Нью-Брансуик, расположенный на материковой части Канады.

Суммарные расходы на возведение данного проекта составили приблизительно 1 миллиард канадских долларов. В 1993 году мост Конфедерации был передан в оперативное управление компании на 35 лет

Строительство Моста Золотые Ворота в Сан-Франциско было закончено после больше чем четырех лет строительства, стоимость моста составляла 35 миллионов долларов, и сейчас мост является символом Сан-Франциско, известным во всем мире. Мост Золотые Ворота (GGB) был открыл для движения 28 мая 1937 года в двенадцать часов полдень, немного раньше запланированного срока.

Со стороны Мыса Марин на мосту Золотые Ворота расположено место, с которого открывается прекрасная панорама — и каждое 4-ое июля отсюда запускают фейерверки.

Проект Моста Золотые Ворота был сделан в стиле Арт-деко