Французы натянут тросы на мосты Владивостока
Мосты России - Мосты Владивостока
Уже весной строители моста через Золотой рог приступят к монтажу вантовой системы.
Специально для этого во Владивосток прибыли специалисты компании Freyssinet, изготовившей стальные тросы, на которых будет держаться основной пролет мостового перехода.
Французская технология является самой передовой в мире на данный момент.
Ванты будут собираться из отдельных прядей, часть которых уже доставили во Владивосток и хранят на строительной площадке в катушках.
Строители приступят к применению системы стальных нитей после практических занятий с разработчиками.
Для этого собрали на стройплощадке тренировочный стенд. Каждый рабочий будет осваивать операции, которые придется совершать при натяжении вант на мосту. У французской компании большой опыт в этом деле.
Вантовая система нашего моста рассчитана на 120 лет службы. И как утверждают французские инженеры, только через 60 лет возможно потребуется замена некоторых ее элементов.
| Читайте: |
|---|
Самые красивые мосты мира
Необычные мосты:
 Мост Саншайн скайуэйПротянувшийся на 8 км в устье залива Тампа мост Сан-шайн Скайуэй — один из самых длинных в мире. Его секции над землей и мелководьем ничем... |
 Мост ЛупуШанхай — это своеобразный локомотив динамичного экономического развития Китая. Особенно наглядно об этом свидетельствуют районы города, ра... |
 Мост МоисеяВ Голландии, ну а точнее в Хальстерене существует достаточно интересное сооружение, то есть водный мост, предназначенный для людей, кот... |
Мосты Санкт-Петербурга:
Самые красивые мосты:
 Виадук Мийо (le Viaduc de Millau)Виадук Мийо (le Viaduc de Millau) — это автодорожный мост, который проходит через долину великолепной реки Тарн, что находится неподалёку ... |
 Дворцовый мост в Санкт-ПетербургеОдним из самых больших и красивых мостов в Санкт-Петербурге является дворцовый мост, расположенный рядом со зданием Эрмитажа, и соединяющи... |
Авторизация
Мосты Европы:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мосты России:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мосты Америки:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
