Уникальные сооружения Европы: Эресуннский мост-тоннель

Интересные факты - Новости мостостроения

Поездка в Европу запоминается посещением множества интересных и уникальных мест, к числу которых, безусловно, можно отнести Эресуннский мост-тоннель. Данное сооружение было построено за пять лет и начало функционировать с 2000 года. Благодаря этому мосту можно попасть с острова Зеландия на Скандинавский полуостров без какого-либо морского транспорта.

Немного статистики: Эресуннский мост пересекло уже свыше 200 млн. человек и 80 млн. машин. Мост оказывает позитивное влияние на рынок труда. Дело в том, что датчане получают высокую зарплату, а в Швеции проживание сравнительно дешевле, потому и огромное количество людей живут «на две страны». Ну, а уж такие прогулки для тех, кого привлекает поход в крым, ассоциируются только с позитивными эмоциями – красота, свежий воздух и прекрасное настроение!

Каждый день 18 тысяч человек добираются через мост из Швеции в Данию в свое рабочее место, а 600 человек едут из Дании в Швецию. Нередко датчане покупают недорогие дома на юге Швеции, в Скании, а сами продолжают работать в Дании. Но шведские местные власти зачастую выступают против такой интеграции, поскольку согласно договору между двумя странами эти люди обязаны платить налоги в Дании.

Оплата за проезд предназначена для покрытия расходов на возведение моста, которые достигли 2 миллиарда долларов. Чтобы один раз проехать по Эресуннскому мосту на автомобиле, нужно платить 39 евро. Согласно расчетам специалистов, все расходы окупятся к 2030 году. Экологи в свое время были против строительства моста, объясняя это тем, что в результате эксплуатации сооружения нарушается морская среда, уменьшается содержание кислорода и соленость Балтийского Моря.

На сегодняшний день какие-либо негативные изменения не наблюдаются, причем показатели постоянно контролируются. Открытие моста-тоннеля состоялось в 2000 году, во время которого присутствовали король Швеции Карл Густав XVI и королева Дании Маргарита II. Длина моста достигает 8 км, при этом данное сооружение представляет собой отрезок 16-километровой трассы. Она помимо отрезков шоссе по двум берегам содержит в себе 4-хкилометровый подводный туннель у датского берега и часть пути, который проходит через искусственный остров Пепперхольм.

22/01/2014




Читайте:


Необычные мосты:

News image

Мост Заким

В ходе решения сложных инженерных задач нередко рождаются настоящие шедевры архитектуры. Так было и в случае с заменой двухуровневого мост...

News image

Мост Моисея

В Голландии, ну а точнее в Хальстерене существует достаточно интересное сооружение, то есть водный мост, предназначенный для людей, кот...

News image

Мост Акаси-Каике

Япония расположена в зоне высокой сейсмической активности, и тем не менее именно в этой стране в 1998 г. был построен самый длинный (на мо...

Самые красивые мосты:

News image

Мост дружбы

Катарская компания «Ад-Дияр» и французская «Vinci» возведут эстакаду длиной около 40 км. между Катаром и Бахрейном. Строительство моста ст...

News image

Le Viaduc de Millau

Виадук Мийо (le Viaduc de Millau) — вантовый автодорожный мост, проходящий через долину реки Тарн вблизи города Мийо (Франция). Авторами п...

Мосты Европы:

News image News image News image
News image News image News image
News image News image News image

Мосты России:

News image News image News image
News image News image News image
News image News image News image

Мосты Америки:

News image News image News image
News image News image News image
News image News image News image