Молитовский мост

Мосты России - Мосты Нижнего Новгорода

молитовский мост

Молитовский мост — мост через реку Ока, расположенный на территории Нижнего Новгорода. Соединяет верхнюю (Нагорную) часть города с нижней (Заречной). После прекращения трамвайного движения по Канавинскому мосту в апреле 2009 года, Молитовский мост — единственный в Нижнем Новгороде, по которому осуществляется трамвайное движение. С частичным закрытием в апреле 2010 года автомобильной части Канавинского моста, движение трамваев по Молитовскому мосту было затруднено из-за частого включения реверсного движения на Окском Съезде.

Технические характеристики

Длина моста 951,2 метров, ширина — 21 метр.

По мосту проходит два действующих трамвайных пути.

История

Введён в эксплуатацию 5 ноября 1965 года.

В 1997—1999 годах проведена частичная реконструкция моста: столбы освещения (на них же подвешена контактная сеть) перенесены на центр моста, также по центру моста смонтирована разделительная железобетонная полоса, заменена гидроизоляция, реконструированы деформационные швы, уложено новое трамвайное полотно.

Современное состояние

Требуется проведение капитального ремонта. В настоящее время действует ограничение на максимальную массу транспортного средства — 23 тонны.

Окский съезд

По съезду проходит два выделенных трамвайных пути и три полосы для автотранспорта: одна на спуск, две на подъём. По мере скопления автомобилей на площади Лядова и на подъездах к ней, движение на подъём по Окскому Съезду перекрывается сотрудниками ДПС и открывается движение на спуск по встречным полосам.

В районе площади Лядова над Окским сьездом находится виадук, по которому осуществляется проезд транспорта с метромоста на проспект Гагарина.

В мае 2010 года в связи с закрытием Канавинского моста на Окском Съезде был проведён ремонт дорожного полотна, также были восстановлены канализационные люки, оказавшиеся на глубине до 70 см, после реконструкции Молитовского моста. Работы велись в ночное время с 23:00 до 5:00, с полным закрытием движения.

Реконструкция

В начале 2000-х Окский съезд стал сталкиваться с проблемой ежедневных пробок. Причина этому — сужение проезжей части с 6 до 3 полос на большей части съезда, при этом для спуска автомобилей использовалась только одна полоса. Это приводило к постоянным заторам в сторону Молитовского моста.

Было предложено два основных способа решения проблемы:

В 2008 году планировалось расширить Окский съезд с сохранением трамвайных путей. Расширение должно было производиться на одну полосу в сторону склона с установкой подпирающей стенки. Предполагалось, что стоимость работ составит 500 млн рублей. В 2009 году сообщалось о возможном расширении съезда на две полосы в сторону Оки. По состоянию на апрель 2010 года велась проработка проекта. Начало работ по расширению было запланировано на август 2010 года, окончание работ — на 2011 год.

В феврале 2011 года начались земляные работы. В соответствии с утверждённым проектом, по другую сторону существующих трамвайных путей будут пристроены две дополнительные полосы для автотранспорта, которые будут использоваться для спуска автомобилей на мост. Существующие же три полосы будут использованы для движения автомобилей в сторону площади Лядова.

Окончание работ и ввод дополнительной проезжей части в эксплуатацию ожидается в конце 2011 года.




Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Самые красивые мосты мира

Необычные мосты:

News image

Использование домашней аппаратной косметологии

Каждая девушка желает иметь прекрасный внешний вид, однако, далеко не всегда можно найти время и средства на посещение салонов красоты. В св...

News image

Уникальные мосты мира

В мире немало узнаваемых сооружений, среди которых есть уникальные мосты. Данное инженерное изобретение упрощает нашу жизнь, к тому же симво...

News image

Мост Миллениум (Гейтсхед)

Мост Тысячелетия (англ. Gateshead Millennium Bridge) — мост в Гейтсхеде (Северная Англия), пересекающий реку Тайн; первый в мире наклоняем...

Самые красивые мосты:

News image

Акаси-Кайкё, Япония

Мост Якасаки-Кайкё, также известный, как Жемчужный мост в Японии был закончен в 1998 году и является самым длинным висячим мостом в мире (...

News image

Дворцовый мост в Санкт-Петербурге

Одним из самых больших и красивых мостов в Санкт-Петербурге является дворцовый мост, расположенный рядом со зданием Эрмитажа, и соединяющи...

Мосты Европы:

News image News image News image
News image News image News image
News image News image News image

Мосты России:

News image News image News image
News image News image News image
News image News image News image

Мосты Америки:

News image News image News image
News image News image News image
News image News image News image