Мало-Калинкин мост
Мосты России - Мосты Санкт-Петербурга
Мало-Калинкин мост представляет собой самую последнюю переправу через канал Грибоедова, которая, как бы замыкая собой канал, является, по сути, уже частью набережной Фонтанки, в месте примыкания к ней Садовой улицы. Как и Театральный, Мало-Калинкин мост служит замком канала Грибоедова, который берет свое начало, вытекая из Мойки, а та, в свою очередь начинается в Фонтанке. Таким образом, справедливым будет утверждение, что воды канала – это воды Фонтанки, которые она сначала отдает, а затем забирает обратно.
Название Мало-Калинкина моста происходит от располагавшейся в 18 веке, на левом берегу Фонтанки, Калинкинской деревни. Известно, что 1780—1790 годах, здесь уже существовал трехпролетный мост с деревянным верхним строением, каменными опорами, и с разводным средним пролетом. Построенный по проекту инженера И. Н. Борисова, уже после возведения подобных мостовых сооружений через Фонтанку, и одновременно с возведением гранитных набережных канала, он имел десятиметровую ширину.
В 1808 году мост реконструировали и расширили. Его каменные опоры отремонтировали, причем кладка в пределах двух рядов гранитной облицовки была разобрана. Так же были забиты дополнительные сваи.
Во второй половине 19 столетия, центральный разводной пролет Мало-Калинкина моста был заменен на постоянный, балочный. А к началу 20 века, в 1907—1908 годах, мост пришлось снова расширить до 16,2 метров, для прокладки на нем трамвайных путей, в связи с чем деревянные балки верхнего строения были заменены на клепаные, металлические, с чугунными противовесами. Длина строения составила 27,7 метра. Этот капитальный ремонт, что не мало важно, не коснулся внешнего исторического облика моста. Более того, в 1952 и 1970 годах, по проекту архитектора А. Л. Ротача, на мосту были восстановлены торшеры с фонарями и обелиски на русловых опорах. Все это сделало из Мало-Калинкина моста настоящий памятник русской архитектуры, который взят под охрану нашего государства.
| Читайте: |
|---|
Самые красивые мосты мира
Необычные мосты:
 Мост ЗакимВ ходе решения сложных инженерных задач нередко рождаются настоящие шедевры архитектуры. Так было и в случае с заменой двухуровневого мост... |
 Мост через залив ХанчжоуваньПолное название этого вантового моста — Великий мост через океанский залив Ханчжоувань. По завершении строительства, намеченного на 2008 г... |
 Мост ГантерПо мнению многих современных архитекторов и инженеров, «форма должна следовать за функцией»; именно этим оправдывается появление сооружени... |
Мосты Санкт-Петербурга:
Самые красивые мосты:
 Le Viaduc de MillauВиадук Мийо (le Viaduc de Millau) — вантовый автодорожный мост, проходящий через долину реки Тарн вблизи города Мийо (Франция). Авторами п... |
 Акаси-Кайкё, ЯпонияМост Якасаки-Кайкё, также известный, как Жемчужный мост в Японии был закончен в 1998 году и является самым длинным висячим мостом в мире (... |
Авторизация
Мосты Европы:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мосты России:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мосты Америки:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
