Мост Королевы Луизы в Калининградском историко-художественном музее

Мосты России - Мосты Калининграда и области

 мост королевы луизы  в калининградском историко-художественном музее

29 июня в рамках празднования 200-летия Тильзитского мира в Калининградском областном историко-художественном музее открылась фотовыставка Якова Розенблюма Мост Королевы Луизы .

Мост Королевы Луизы являлся одним из символов города Тильзита. На момент открытия это было уникальное инженерное и архитектурное сооружение, имевшее большое геополитическое и хозяйственное значение, как для города, так и для всего Мемельского края. Была создана транспортная развязка, давшая новый импульс торговле, транспорту и судоходству в акватории реки Мемель (Неман). На торжественном открытии моста - 18 октября 1907 года - присутствовали принц Фридрих Вильгельм Прусский с супругой, представители властей и многочисленные гости. В честь этого события в Тильзите отчеканили памятные медали.

Главным украшением южного портала моста был бронзовый рельеф королевы Луизы, увенчанный короной и обрамленный двумя фигурами купидонов с цветочными венками в руках. Под ним простыми черными буквами было написано: KÖNIGIN LUISE BRÜCKE. Средняя часть моста состояла из трёх ажурных железных арок. На противоположном берегу был еще один портал, в центре его красовался герб Восточной Пруссии.

После поражения Германии в Первой Мировой войне по Версальскому договору Тильзит стал пограничным городом. И, как следствие, на мосту были сооружены контрольно-пропускной пункт и таможня. Тильзит переживал тяжелые времена. Однако в 1939 году проход по мосту стал беспрепятственным: Мемельский край опять вошел в состав Восточной Пруссии.

22 октября 1944 года мост был взорван инженерными войсками вермахта. Уцелел южный портал моста Королевы Луизы - своеобразная визитная карточка моста, его лицо . Однако после войны барельеф Луизы исчез, а на его место водрузили герб СССР. Была изменена дата на портале: 1907 - год открытия - был переправлен на 1947 - дату, когда мост восстановили после взрыва. Сам мост поначалу был деревянным, но с 1965 года - железобетонный. В жизни моста начался советский период. Но он по-прежнему оставался символом города!

К 90-м годам прошлого века портал моста окончательно потерял свой былой лоск . В июле 1990 года на совещании в горисполкоме впервые заговорили о необходимости реставрации арки. В 1993 году ИЧП Странник приглашает специалистов из Клайпеды для конструктивного обследования южного портала моста. Производятся необходимые измерения, изготавливаются недостающие вазы и буквы. 6 марта 1995 года снимают герб СССР, но на этом всё и заканчивается. К счастью, в 2002 - 2003 годах фирма Экорем (г. Санкт-Петербург) осуществила реставрацию портала: были восстановлены все утраченные детали, отремонтированы машинные домики, появилась новая ограда и восстановлена ночная подсветка.

Яков Розенблюм в течение многих лет фотографировал мост королевы Луизы в разные времена года, в разное время суток, в разных ракурсах +Причиной выбора модели явилась притягательная магия истории, которой обладает это уникальное сооружение. На выставке представлено около 85 фотографий, рассказывающих о том, как менялся облик моста за последние 20 лет.

Проект подготовлен к 100-летнему юбилею моста, который будет отмечаться 18 октября 2007 года.


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Самые красивые мосты мира

Необычные мосты:

News image

Мост Моисея

В Голландии, ну а точнее в Хальстерене существует достаточно интересное сооружение, то есть водный мост, предназначенный для людей, кот...

News image

Мост над горным ущельем

Мост Нью-Ривер над глубоким ущельем в холмистом районе Западной Вирджинии — настоящий шедевр инженерного искусства. На момент завершения с...

News image

Мост Акаси-Каике

Япония расположена в зоне высокой сейсмической активности, и тем не менее именно в этой стране в 1998 г. был построен самый длинный (на мо...

Самые красивые мосты:

News image

Мосты через Босфор

Мост через Босфор, или Ататюркский мост Закладка моста, которая была запланирована еще в 1950 г., была осуществлена только спустя 20 ле...

News image

Виадук Мийо (le Viaduc de Millau)

Виадук Мийо (le Viaduc de Millau) — это автодорожный мост, который проходит через долину великолепной реки Тарн, что находится неподалёку ...

Мосты Европы:

News image News image News image
News image News image News image
News image News image News image

Мосты России:

News image News image News image
News image News image News image
News image News image News image

Мосты Америки:

News image News image News image
News image News image News image
News image News image News image