Трёхчастный мост
Мосты России - Мосты Санкт-Петербурга
Оригинальный по своей конструкции и названию Трехчастный мост пересекал собой Воскресенский канал, который был засыпан. Это мостовое строение, относящееся к разряду истинных шедевров мостового зодчества, был связующим звеном между Михайловским замком с горнверком, где был открыт памятник Петру I, и Замковой улицей.
Сооружено это гениальное инженерное творение было в 1797-1800 годах инженером П. П. Сакеном, в процессе строительства Михайловского (ныне Инженерного) замка, по проекту известного архитектора В. Бренна. Трехчастный мост представлял собой трезубец, отчего и назывался подобающим образом, так как состоял из трех частей. Один устой этой переправы находился в районе южных ворот замка, а три остальных устоя располагались со стороны горнверка. Трехчастный мост был выстроен однопролетным, арочным, и подобно старинным каменным мостам Петербурга, сложен из гранита. Длина моста составляла примерно 22 метра, а ширина, в узкой части равна около 9 метров, в широкой – почти 30,5.
Жизнь Трехчастного моста оборвалась в промежутке между 1879 и 1882 годами, вместе с прекращением существования Воскресенского канала, поскольку он разделил судьбу этого водоема и был засыпан вместе с ним. Однако, к счастью, конструкции моста не демонтировали, и они сумели сохраниться в земле. И вот, по прошествии более 120-ти лет этот уникальный мост был чудесным образом реанимирован. Произошло это в 2003 году, когда в ходе подготовки празднования 300-летия Санкт-Петербурга, Михайловский замок был отреставрирован, а вместе с ним был воссоздан участок Воскресенского канала, примыкающий к южному фасаду реставрируемого здания. Таким образом, был раскопан и восстановлен и Трехчастный мост. В ходе восстановительных работ центровые арки этого моста были заменены железобетонными и вновь облицованы гранитом. Так же были установлены новые перильные ограждения в форме тумб с металлическими горизонтальными брусьями, и укреплены береговые устои. Полотно центрального моста украсила вмонтированная гранитная плита, трапециевидной формы, на которой изображен вензель императора Павла I и имеется надпись: «Государственный Русский музей».
| Читайте: |
|---|
Самые красивые мосты мира
Необычные мосты:
 Мост ГантерПо мнению многих современных архитекторов и инженеров, «форма должна следовать за функцией»; именно этим оправдывается появление сооружени... |
 Мост Акаси-КаикеЯпония расположена в зоне высокой сейсмической активности, и тем не менее именно в этой стране в 1998 г. был построен самый длинный (на мо... |
 Магдебургский водный мостЗачем вообще строят мосты? А Вы видели когда-нибудь мост для судов – водяной мост. Ранее, когда моста еще не было, судам доводилось делать... |
Мосты Санкт-Петербурга:
Самые красивые мосты:
 Мост дружбыКатарская компания «Ад-Дияр» и французская «Vinci» возведут эстакаду длиной около 40 км. между Катаром и Бахрейном. Строительство моста ст... |
 Мост Харбор, СиднейЕсли вам когда-нибудь придётся побывать в Сиднее, и кто-нибудь потащат вас посмотреть на какую-то «Вешалку», ни в коем случае не сопротивл... |
Авторизация
Мосты Европы:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мосты России:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мосты Америки:
|
|
|
|
|
|
|
|
|