Мосты России - Мосты Санкт-Петербурга
Соединяя собой Уральскую улицу с 8-й и 9-й линией Васильевского острова, Уральский мост пересекает русло реки Смоленки.
История Санкт-Петербурга свидетельствует, что уже в 1716 году на этом месте стояла деревянная балочная переправа, которая до середины 19-го столетия была известна под названием Винный мост. Такое наименование моста было связано не с веселящим напитком – вином, как может показаться на первый взгляд. Отнюдь, название мосту дал Винный городок, располагавшийся юго-восточной части острова Голодай, главным учреждением которого был острог, существовавший тут в 18-м веке, и предназначавшийся для заключения и содержания осужденных «по винам своим». Уральским это мостовое сооружение было названо только во второй половине 19-го века, по аналогии с Уральской улицей, выходящей непосредственно к данному мосту.
Современный Уральский мост был выстроен в 1973—1974 годах, по проекту архитектора Л. А. Носкова и инженера Е. А. Болтуновой, после чего старое деревянное сооружение превратилось в железобетонный однопролетный мост, с системой сопряженных консолей, в основе которой главную роль играет трехшарнирная рама. Декоративным украшением моста стали установленные на въездах, гранитные обелиски, увенчанные металлическими золочеными моделями парусников. Длина нового сооружения составила 24,5 метра, а ширина – 31 метр.
| Читайте: |
|---|
![]() Мост Акаси-КаикеЯпония расположена в зоне высокой сейсмической активности, и тем не менее именно в этой стране в 1998 г. был построен самый длинный (на мо... |
![]() Мост ЛупуШанхай — это своеобразный локомотив динамичного экономического развития Китая. Особенно наглядно об этом свидетельствуют районы города, ра... |
![]() Мост через пролив ЭресуннРасстояние между столицей Дании — Копенгагеном и побережьем Швеции по морю составляет всего 15 км. В давние времена, в XVII—XVIII вв., вод... |
![]() Le Viaduc de MillauВиадук Мийо (le Viaduc de Millau) — вантовый автодорожный мост, проходящий через долину реки Тарн вблизи города Мийо (Франция). Авторами п... |
![]() Мост имени Шандора ПетёфиВ начале ХХ века, в связи с интенсивным развитием Будапешта, встала необходимость строительства очередного моста через Дунай. Руководство ... |