Интересные факты

Мост через Босфор, или Ататюркский мост

Закладка моста, которая была запланирована еще в 1950 г., была осуществлена только спустя 20 лет, а точнее 20 февраля 1970 года. 29 октября 1973 года, к торжественной дате установления Турецкой Республики, состоялось открытие моста. Мост, сооруженный немецкой фирмой Хоцхтиеф и английской фирмой Цлевеланд Енгинееринг в качестве образца использовал мост Северн в Англии

Мост Васко да Гамма (португальский язык: Ponte Vasco da Gama)- это канатный висячий мост, фланкированный виадуками и дорогами, который проходит через реку Тахо около Лиссабона, столицы Португалии. Это - самый длинный мост в Европе, с полной длиной 17.2 км (10.7 ми), включая 0

Босфор – очень важный пролив, который разделяет Европу и Малую Азию, в то же время соединяет Черное море с Мраморным, а в паре с Дарданеллами со Средиземным. Город с великой историей – Константинополь, а ныне – современный Стамбул располагается по обеим сторонам пролива. Длина пролива 30 км, максимальная ширина 3700 м на севере, минимальная ширина – 700 метров. Название свое порлив получил благодаря интересной легенде

Виадук Мийо (le Viaduc de Millau) — вантовый автодорожный мост, проходящий через долину реки Тарн вблизи города Мийо (Франция). Авторами пректа моста являются французский инженер Мишель Вирложо, известный проектом второго по протяженности вантового моста в мире — моста Нормандия и английский архитектор Норман Фостер, являющийся также автором проектов аэропорта в Гонконге и реставрации здания Рейхстага в Берлине. Это самый высокий транспортный мост в мире, одна из его опор имеет высоту 341 метр — немного выше, чем Эйфелева башня, и всего на 40 метров ниже, чем Empire State Building. Мост был торжественно открыт 14 декабря 2004 года и открыт для движения 16 декабря 2004 года

Подвесной мост Акаши-Кайкио расположен в Японии. Этот мост известен тем, что имеет самые большие пролёты между опорами. Мост Акаши-Кайкио возведён между островами Хонсю и Авадзи. Построили его после трагических событий, произошедших в 1955 году, когда во время сильного шторма стихией был перевёрнут паром, который постоянно курсировал между этими двумя островами

Портреты по фото на заказ делаются не только для женщин, но и для мужчин. Какая девушка не желает подарить своему парню что-то личное, особенное!? Да, слабый пол тоже бывает сентиментальный, поэтому подобные подарки очень хорошо воспринимаются представителями обоих полов.

В принципе, великому герцогу было бы все равно, чем там торгуют на мосту, да только над левой стороной этого моста проходил коридор Вазари, сооружен­ный придворным архитектором в 1565 году. Коридор вел из верхнего этажа Уффици в палаццо Питти и построен был для того, чтобы переехавший и новую резиденцию Козимо мог без особых хлопот общаться с сыном Франческо, остав­шимся в старой. И все бы было ничего, но, во-первых, кори­дор пришлось делать кривым: владельцы одной из башен в конце моста наотрез отказались оттуда съезжать. А во-вторых, из окон отчаянно воняло: холодильников в мясных лавках тогда, понятно, не водилось

В онлайн-конкурсе на звание самого красивого моста России победил мост-канал через реку Оку, расположенный в городе Муром. На протяжении целого месяца жители нашей родины голосовали за 1 из 16 представленных мостов. Вышеупомянутый «муромец», уверенно лидировал, сумев набрать 32,7 тыс. голосов пользователей Интернета,а также среди пользователей большой популярностью пользуется шины интернет магазина.

Мост Маргит, за время своего существования, неоднократно подвергался различным, иногда весьма значительным, перестройкам. Покрытие моста первоначально было сделано из деревянной брусчатки, которое в 1920 г. заменили на каменную. До 1896 г

Карлов Мост – это каменный мост в готическом стиле, который соединяет районы Праги - Старый Город и Мала Страна. Его фактически называли Каменным Мостом (Kamenny Most) в течение первых нескольких столетий существования. Его строительство было начато благодаря желанию чешского короля и Святого римского Императора Карла IV построить мост через Влтаву, и началось в 1357 году. Отвечающим за строительство был архитектор Пётр Парлер (Petr Parler), среди других работ которого Собор Святого Вита (С-Vitus Cathedral) в Пражском Замке (один из символов Праги, наряду с Карловым мостом)