Варшавский мост
Мосты России - Мосты Санкт-Петербурга
Расположенный в створе Измайловского проспекта, Варшавский мост пересекает Обводной канал. Неподалеку находится Варшавский вокзал, первый в России, с перронов которого можно было уехать непосредственно в Западную Европу. Этот вокзал, давший своим названием наименование мосту, был построен в 1858 году архитектором П. О. Сальмоновичем, однако в настоящее время не функционирует, так как реконструирован предприимчивыми петербургскими бизнесменами в крупный торговый центр.
Варшавский мост был построен на месте временной деревянной балочной переправы в 1869 – 1870 годах, усилиями Общества Российских железных дорог. Выстроенный мост стал металлическим арочным однопролетным строением, шириною 22,1 метра, стоящим на каменных опорах. Его пролетное строение состояло из двенадцати двухшарнирных арок. Нужно отметить, что при строительстве Варшавского моста впервые в Петербурге вместо чугунных балок использовались стальные.
После того, как по Измайловскому проспекту были проложены трамвайные пути, и транспортный поток значительно увеличился, ширина Варшавского моста оказалась недостаточной. Из-за этого в 1908-1910 годах этот мост был расширен. На сегодня его ширина равна 30,6 метров, а длина составляет 38,2 метров. Конструкция современного Варшавского моста и ее элементы лишены каких-либо архитектурных украшений. Опоры моста вынесены в канал и облицованы путиловским известняком с гранитной разделкой. На открылках устоев этого мостового сооружения установлены гранитные парапеты, выполняющие функцию перильных ограждений. На пролетном строении Варшавского моста перилами служат металлические кованые решетки, с чугунными тумбами.
26 ноября 2006 года движение по Варшавскому мосту было прекращено в связи с проведением на нем плановых капитальных ремонтных работ. Известно, что переправу, ждавшую капремонта почти 100 лет, сначала полностью разберут, а затем, после замены всех элементов конструкции, соберут заново. Закончить столь основательные строительные работы, которые должны будут восстановить эксплуатационную и техническую надежность Варшавского моста, планируется только к июню 2007 года.
| Читайте: |
|---|
Самые красивые мосты мира
Необычные мосты:
 Магдебургский водный мостЗачем вообще строят мосты? А Вы видели когда-нибудь мост для судов – водяной мост. Ранее, когда моста еще не было, судам доводилось делать... |
 Мост ГантерПо мнению многих современных архитекторов и инженеров, «форма должна следовать за функцией»; именно этим оправдывается появление сооружени... |
 Мост НормандияПо сравнению с другими инженерными сооружениями мосты обладают особой притягательностью. Они постоянно находятся в поле зрения множества л... |
Мосты Санкт-Петербурга:
Самые красивые мосты:
 Мост Васко да Гама, ЛиссабонМост Васко да Гамма (португальский язык: Ponte Vasco da Gama)- это канатный висячий мост, фланкированный виадуками и дорогами, который про... |
 Мост имени Шандора ПетёфиВ начале ХХ века, в связи с интенсивным развитием Будапешта, встала необходимость строительства очередного моста через Дунай. Руководство ... |
Авторизация
Мосты Европы:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мосты России:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мосты Америки:
|
|
|
|
|
|
|
|
|