Мост через реку Квай и чем он знаменит

17.09.2014 14:51

Интересные факты - Новости мостостроения

На нашей планете имеются определённые места, которые у многих людей ассоциируются с определённым событием. Например, у жителей России путь через Ладожское озеро в первую очередь ассоциируется с "дорогой жизни", конечно, не стоит думать, что такое же сравнение будет у американцев или тех же англичан. Как впрочем, и у жителей Юго-Восточной Азии, нет, конечно, у них есть свои ассоциации с определёнными местами в их стране, но всё же они менее трагичные.

В Египте пирамиды вызывают неутихающий интерес у туристов из разных стран, стойко ассоциируясь с фараонами и массой фантастических фильмов на эту тему. Выбирающим в египет туры цены могут показаться не самыми дешевыми, однако, выбрать горящие предложения можно, сэкономив на стоимости поездки, но не потеряв в её яркости и привлекательности.

Во Вьетнаме взять хотя бы тот же мост через реку Квай, он у многих всё же ассоциируется не как очередной мост, а как "дорога смерти" причём такая ассоциация присутствует не только у жителей Юго-Восточной Азии, но и англичан. Так чем же всё же знаменит данный мост и место, в стране Сиама, а ныне же страны Таиланда? А знаменито это место, прежде всего тем, что в период между 1942 и 1943 годом силами захваченных солдат и призванных на работы войск из Японии здесь была построена железная узкоколейная дорога. Основной задачей построенной в этом месте дороги являлось соединение Бирмы с Сингапуром. Ещё до строительства этой дороги японские инженеры назвали сроки в пять лет, в то время как дорога была построена всего за семнадцать месяцев, но какими жертвами, это невозможно сегодня даже посчитать. Зато легко представить условия, а они в этом регионе действительно были ужасными. Но особенно ужасными были здесь условия природные, невыносимая жара и влажность, постоянные болезни и различные возбудители, а также быстрое течение реки Квай, уносили людские жизни сотнями.

По неточным данным на этой стройке протяжённостью в четыреста пятнадцать километров отдали свои жизни примерно сто тысяч человек, впрочем, их число могло быть и больше. Ведь в эту цифру входили не только военнопленные и японские солдаты, но и местные жители. Большинство погибших на строительстве "дороги смерти" было похоронено в Канчанабури на местном кладбище, которое даже в наши дни не забыто, поскольку туда постоянно приезжают родственники всех погибших англичан и японцев, принимавших участие в этой сложной стройке. Самое интересное, что затратив столько людских жизней, данной дорогой смогли воспользоваться только в 1943 году, поскольку уже через год людские труды были полностью уничтожены английской авиацией. В наши дни мост через реку Квай был восстановлен, поэтому отдыхающие могут посетить эти довольно живописные места, и насладиться их красотой, за которой скрывается такое ужасное прошлое.

17/09/2014