О 50-летии Кузнечевского моста городская власть не вспомнила
Мосты России - Мосты Архангельской области
Видимо, только присущим нашему времени избирательным отношением к прошлому, выпячиванием одних исторических событий и, наоборот, замалчиванием других можно объяснить тот факт, что практически незамеченным оказался юбилей Кузнечевского моста - 50-летие со дня пуска в эксплуатацию. И это несмотря на то, что он предоставлял городским властям и депутатам еще один повод выгодно засветиться - например, публично (в телеэфире) отдать должное мостостроителям-ветеранам.
Но, увы, о них в день 50-летия - 20 октября - никто не вспомнил, хотя особенно напрягать память не было нужды. Ибо 29 сентября в «Правде Севера» был опубликован подготовленный сотрудницей областного архива С. Хоровой список отмечавшихся в октябре круглых дат, в числе которых упоминался и юбилей моста.
Поскольку речь коснулась главного архива области, то скажу: хранящиеся в нем документы свидетельствуют, что в этом году мы могли бы отметить более солидный юбилей Кузнечевского моста - 65-летие. Это бы произошло, если бы его конструкции не уничтожили и не вывезли в Германию немецкие оккупанты.
Понятно, что такое утверждение требует объяснений.
А они таковы. К началу 1941 года Дебальцевский металлургический завод (Украина) изготовил для архангельского моста 750 тонн металлических пролетных конструкций. В первом квартале того же года - еще 300 тонн. Недостающие 583 тонны планировалось изготовить к 1 июля. В третьем квартале того года намечалось одновременно начать поэтапную отгрузку железнодорожным транспортом и монтаж металлоконструкций на месте, а в конце 1941 года строительство моста завершить.
Однако этим планам не суждено было осуществиться - началась война, и железные дороги были заняты перевозкой грузов и составов совсем иного назначения. Поэтому металлоконструкции моста остались лежать в Дебальцово. А когда немцы захватили Донбасс, то часть их вывезли в Германию. То, что не успели отправить, взорвали. Вот каким образом находившийся за сотни километров от фронта недостроенный архангельский мост пострадал от немецких оккупантов.
Эти сведения взяты из писем первых секретарей Архангельского обкома партии Огородникова, Николаева, Логинова и председателей облисполкома Федорова, Жданова, Минина, которыми они начиная с 1944 года и весь послевоенный период бомбардировали ЦК ВКП(б) и правительство, убеждая возобновить строительство.
Михаил ЛОЩИЛОВ.
22/12/2006
| Читайте: |
|---|
Самые красивые мосты мира
Необычные мосты:
 Мост ГантерПо мнению многих современных архитекторов и инженеров, «форма должна следовать за функцией»; именно этим оправдывается появление сооружени... |
 Уникальные мосты мираВ мире немало узнаваемых сооружений, среди которых есть уникальные мосты. Данное инженерное изобретение упрощает нашу жизнь, к тому же симво... |
 Мост МоисеяВ Голландии, ну а точнее в Хальстерене существует достаточно интересное сооружение, то есть водный мост, предназначенный для людей, кот... |
Мосты Санкт-Петербурга:
Самые красивые мосты:
 Мост Лейтенанта Шмидта (САНКТ-ПЕТЕРБУРГ)«Днем он кажется прозрачным, а при полуночном освещении является громадной массой, спаивающей между собою два города». Длина —331,0 м, ... |
 Акаси-Кайкё, ЯпонияМост Якасаки-Кайкё, также известный, как Жемчужный мост в Японии был закончен в 1998 году и является самым длинным висячим мостом в мире (... |
Авторизация
Мосты Европы:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мосты России:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мосты Америки:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
