Дарницкий мост
Дарницкий железнодорожно-автомобильный мостовой переход Киев, Голосеевский и Дарницкий районы, Выдубичи, Нижняя Теличка, Березняки, Позняки
Строящийся мост через Днепр в южной части Киева (между мостами Патона и Южным) на железнодорожном участке Киев-Московский — Дарница.
Строительство моста начато в апреле’2004. Основания для строительства: распоряжения Кабмина от 10 декабря’2003 и от 15 октября’2004, а также закон Украины «О привлечении кредитных ресурсов для финансирования проектирования и строительства железнодорожно-автомобильного мостового перехода через реку Днепр в городе Киеве». Согласно этим нормативным актам, сдача моста в эксплуатацию была намечена на 2006 год. Первоначальная стоимость строительства — около 4,7 млрд грн.
Цели строительства нового мостового перехода: разгрузка существующих автомобильных мостов Киева и создание замкнутого железнодорожного кольца в Киеве . Заказчик проектирования и строительства Дарницкого моста — ГП «Юго-западная железная дорога».
Основные параметры Дарницкого моста (по проекту): длина — 1 066 м, 2 железнодорожные линии, 6 полос для движения автомобилей. Пропускная способность моста: 60 тыс. автомобилей и 120 пар поездов в сутки.
Строительство моста с самого начала происходило на фоне многочисленных споров (о целесообразности мостового перехода в данном месте) и сложностей в финансировании. Специально под этот объект Министерство транспорта Украины взяло в Deutsche Bank кредит на 700 млн $.
В процессе строительства на опорах Дарницкого моста были выявлены трещины около 1 м глубиной, а одна из опор сместилась. Тем не менее, после устранения недостатков в конце 2008-го ЮЗЖД начала рабочее движение поездов по одному железнодорожному пути мостового перехода. В мае’2010 было открыто двустороннее железнодорожное движение по Дарницкому мосту. В декабре’2010 была открыта железнодорожная платформа Левый берег (Киев, Березняки, Позняки) — крупный пересадочный узел, к которому сходятся транспортные маршруты Березняков, Русановки, Позняков и Харьковского массива.
В декабре’2010 Киевсовет передал «Юго-Западной железной дороге» земельные участки в Киеве общей площадью 60,49 га для достройки Дарницкого моста. 17 декабря’2010 открылось одностороннее движение автотранспорта по мосту (с левого берега Днепра на правый), 31 марта’2011 открылось двустороннее движение.
| Читайте: |
|---|
Самые красивые мосты мира
Необычные мосты:
 Природные мосты для диких животныхНа протяжении многих лет люди постоянно нарушали природное равновесие, но если раньше это было не так заметно, то с развитием прогресса у лю... |
 Мост НормандияПо сравнению с другими инженерными сооружениями мосты обладают особой притягательностью. Они постоянно находятся в поле зрения множества л... |
 Самые необычные в мире мостыНеобъяснимо, но такие огромные и разнообразные по своему строению сооружения, как мосты, вызывают у людей интерес и восхищение. Даже, когда ... |
Мосты Санкт-Петербурга:
Самые красивые мосты:
 Египетский мост в ПетербургеНазвание этого моста, перекинутого через Фонтанку, говорит само за себя - он был построен в начале 19 века, в период увлечения историей и ... |
 Немного о БосфореБосфор – очень важный пролив, который разделяет Европу и Малую Азию, в то же время соединяет Черное море с Мраморным, а в паре с Дарданелл... |
Авторизация
Мосты Европы:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мосты России:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мосты Америки:
|
|
|
|
|
|
|
|
|