Пешеходные мосты Екатеринбурга

Мосты России - Мосты Екатеринбурга

Это вечное противоречие: пешеходный мост или подземный пешеходный переход. Не вдаваясь в суть проблемы представлю небольшой обзор по пешеходным мостам Екатеринбурга. Их как и в любом большом городе много. Это и пешеходные мосты через Исеть, черех ж.д. пути, ну и, конечно через улицы. Последних в настоящее время строится больше, чем остальных. Пешеходные мосты города, построенные в советский период и являясь, несомненно неотъемлемой частью архитектурного облика  города, тем не менее особой художественной выразительностью не отличались, выполняя чисто утилитарное предназначение.

Подавляющее число существующих в городе на настоящее время пешеходных мостов - это сугубо типовые конструкции из сборного железобетона. Лишь в последние годы стали появляться объекты несколько скрасившие общую картину типового унытия. Прежде всего к таким объектам можно отнести пешеходный мост в микрорайоне Ботанический . Общая длина моста составляет около 100 м, отличительной особенностью от ранее возводимых пешеходных мостов явилось наличие на пролетах и сходах перекрытия из поликарбоната. И хотя данную конструкцию нельзя назвать верхом инженерного искусства, объект получился достаточно комфортным и удобным для пешеходов. Сюда же можно отнести и расположенный в Железнодорожном районе пешеходный мост по Белеля - Таватуйской общей длиной 153 м, почему-то называемый в СМИ самым большим пешеходным мостом города.

А самый большой в Екатеринбурге пешеходный мост тем временем находится тоже в Железнодорожном районе и проходит над ж.д. путями станции Екатеринбург-Сортировочная (остановочный пункт «Электродепо»). Длина моста без сходов составляет более 700 м. Мост выполнен из типовых конструкций, интерес вызывает разве что участок моста проходящий в районе вагонного депо над одним из зданий, где приняты опоры индивидуальной конструкции в связи с тем, что их высота значительно превышает типовую. Другой представитель типового строительства, пешеходный мост через ул. Восточную, уже упоминался в блоге в теме Почти забытая история , связанной с обрушением пролетного строения данного моста, как и мост на ул. Громова, пострадавший от самосвала в прошлом году.

Несколько пешеходных мостов через р. Исеть расположены в историческом центре города. К сожалению они выполнены в виде обычной балочной конструкции, как дань тому времени, когда они было построены. Интерес представляет разве что один из мостов с перилами, увешанными замками молодоженов, новая мостовая традиция как-никак.

В рамках стратегического проекта «Город для пешеходов», в конце года планируется ввести в эксплуатацию несколько пешеходных мостов в районе транспортной развязки на Металлургов - Серафимы Дерябиной - Гурзуфской - Репина - Токарей. К сожалению, по прошедшей информации, мосты должны быть без конструкций навесов, якобы в связи с экономией средств. А жаль. В условиях снежной уральской зимы навесы бы не помешали.

Нельзя не вспомнить Харитоновский парк с небольшим прудом и беседкой-ротондой, здесь находится симпатичный висячий пешеходный мостик. Побольше бы нетиповых нестандартных решений. В связи с этим можно упомянуть информацию о перспективе строительства пешеходного моста через Городской пруд в районе киноконцертного театра Космос . Пару лет назад компанией «Интер Тэк» был подготовлен технический отчет по предпроектным расчетам конструкции данного моста. Хочется надеяться, что это будет действительно неординарный мост, который будет не только востребован, но и украсит центр города, став одним из его символов.