Лондонский мост (London Bridge)
Лондонский мост имеет довольно простой, аскетичный внешний вид, который контрастирует с насыщенной и интересной историей моста. Современный Лондонский мост существует недолго - чуть более 30 лет. Это последний в серии мостов, которые возводились примерно на одном и том же месте ещё с римских времён (и все они назывались Лондонскими). Лондонский мост был первым и долгое время (до XVIII века) оставался единственным мостом Лондона, отсюда его название.
соседние достопримечательности
Если встать на мосту лицом к северному его концу, то можно увидеть:
интересные факты
Своей национальной особенностью - левосторонним дорожным движением - Англия обязана старому Лондонскому мосту. Обязательное левостороннее движение по нему было введено в 1756 году специальным указом. Указ законодательно закрепил давно сложившуюся традицию - конные экипажи преимущественно ездили по левой стороне дороги, чтобы кучер случайно не задел хлыстом прохожего, идущего по тротуару. С тех пор левостороннее движение для англичан стало традиционным.
13 июня 1984 года военный корабль Юпитер, покидая Лондонский пул (западной границей которого является Лондонский мост), столкнулся с мостом, причинив ему и себе значительные повреждения.
новости
11 июля 2009 года
В этот субботний день праздновали 800 лет с открытия первого каменного моста через Темзу - старого Лондонского моста. Современный Лондонский мост пришлось закрыть для транспорта из-за праздничных церемоний, среди которых были парадное шествие по мосту, церковная служба, проходившая на середине моста - примерно в том месте, где на старом Лондонском мосту располагалась часовня св. Томаса Беккета; традиционный прогон овец через мост - беспошлинный, как это завелось в древности, для почётных граждан лондонского Сити и за определённую плату для остальных желающих.
15 июля 2009 года
Стало известно, что в конкурсе проектов заселённого (возврат к старой идее!) Лондонского моста победил Лори Четвуд (архитектурное бюро Chetwood Architects). Его футуристический проект предусматривает возведение на мосту двух (по одному на каждой опоре) высоких вертикальных сооружений - фермы для выращивания продуктов питания и торгового комплекса с рынком для продажи выращенной на мосту продукции, ресторанами, кафе и жилыми помещениями. Жизнедеятельность моста планируется поддерживать за счёт современных экологических технологий - использования солнечных батарей, ветряных трубин, сбора дождевой воды. С боков на уровне воды к мосту планируется пристроить пирс и плавучие общественные рынки.
| Читайте: |
|---|
Самые красивые мосты мира
Необычные мосты:
Использование домашней аппаратной косметологииКаждая девушка желает иметь прекрасный внешний вид, однако, далеко не всегда можно найти время и средства на посещение салонов красоты. В св... |
 Необычный московский мостНачнем наш рассказ, наверное, с самого живописного моста, который есть в Москве, не только в прямом, но еще и в переносном смысле, и поэтому... |
 Виадук МиллоСостоявшееся в декабре 2004 г. открытие виадука Милло стало торжественным событием международного значения. Это сооружение сразу назвали ш... |
Мосты Санкт-Петербурга:
Самые красивые мосты:
 История Акаси-КайкёМост Акаси-Кайкё (Akashi-Kaikyo), также известный как Pearl Bridge, самый длинный подвесной мост в мире. Он пересекает пролив Акаси и соед... |
 Подвесной мост Акаши-Кайкио ЯпонияПодвесной мост Акаши-Кайкио расположен в Японии. Этот мост известен тем, что имеет самые большие пролёты между опорами. Мост Акаши-Кайкио ... |
Авторизация
Мосты Европы:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мосты России:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мосты Америки:
|
|
|
|
|
|
|
|
|