Мосты России - Мосты Санкт-Петербурга
Рузовский мост, пересекающий воды Обводного канала, располагается чуть западнее Витебской железной дороги, и соединяет собой Рыбинскую и Рузовскую улицы Санкт-Петербурга.
Свое существование Рузовский мост начал в 1905 году, когда через Обводной канал была перекинута обычная деревянная балочная переправа. Свое название данный мост, как, впрочем, и прилегающая к нему улица, ведет от города Руза, Московской губернии.
В тяжелую блокадную зиму, периода 1941-1942 годов, этот деревянный мост был разобран горожанами, и возможно спас жизни людей, согревшихся от тепла разведенных очагов.
В 1961 году, когда возникла необходимость в разгрузке транспортного движения, затруднившегося из-за реконструкции Ново-Московского моста, Рузовский мост был вновь отстроен на прежнем месте. Новая переправа, была деревянным балочным трехпролетным мостом и профункционировала почти четверть века, до 1985 года. А в 1985 году современный Рузовский мост сменил своего предшественника. Выполненный, как и все предыдущие Рузовские мосты, в дереве, это мостовое сооружение было возведено по проекту инженера С.Н. Шилкина. Длина нового Рузовского моста, который, кстати, стал последней транспортной переправой через Обводной канал, сделанной из дерева, составила 30,5 метров, а ширина – 27,3 метра.
Не секрет, что на сегодняшний день Рузовский мост считается петербургскими автомобилистами одним из «гиблых» мест города. Такое мнение среди горожан сложилось оттого, что с обеих сторон Рузовского моста можно надолго застрять в автомобильной пробке. Интересно, что видимых объективных причин, провоцирующих столь неприятное явление, нет. Скорее всего, главную роль в затруднении движения играет, все таки, недисциплинированность самих водителей, старающихся сделать поворот, невзирая на мигающий желтый, и даже красный свет светофора. От этого на перекрестке враз оказываются автомобили, выезжающие со всех сторон, и естественно, что так разъехаться бывает чрезвычайно сложно. Положение усугубляется еще и тем, что на Рузовском мосте часто появляются неманевренные большегрузы, которые очень способствуют образованию пробки.
Читайте: |
---|
Природные мосты для диких животныхНа протяжении многих лет люди постоянно нарушали природное равновесие, но если раньше это было не так заметно, то с развитием прогресса у лю... |
Использование домашней аппаратной косметологииКаждая девушка желает иметь прекрасный внешний вид, однако, далеко не всегда можно найти время и средства на посещение салонов красоты. В св... |
![]() Мост над горным ущельемМост Нью-Ривер над глубоким ущельем в холмистом районе Западной Вирджинии — настоящий шедевр инженерного искусства. На момент завершения с... |
![]() Мост Понте-ВеккьоВ принципе, великому герцогу было бы все равно, чем там торгуют на мосту, да только над левой стороной этого моста проходил коридор Вазари... |
![]() Немного о БосфореБосфор – очень важный пролив, который разделяет Европу и Малую Азию, в то же время соединяет Черное море с Мраморным, а в паре с Дарданелл... |