Одним из самых больших и красивых мостов в Санкт-Петербурге является дворцовый мост, расположенный рядом со зданием Эрмитажа, и соединяющий центральную историческую часть города с Васильевским островом.

В 1901 году был объявлен конкурс на лучший проект Дворцового моста. В итоге приняли проект инженера А.П

Босфор – очень важный пролив, который разделяет Европу и Малую Азию, в то же время соединяет Черное море с Мраморным, а в паре с Дарданеллами со Средиземным. Город с великой историей – Константинополь, а ныне – современный Стамбул располагается по обеим сторонам пролива. Длина пролива 30 км, максимальная ширина 3700 м на севере, минимальная ширина – 700 метров. Название свое порлив получил благодаря интересной легенде

Мост Вздохов (итальянский язык: Ponte dei Sospiri), один из многих мостов в Венеции, построенной в 16-ом столетии. Мост сделан из белого известняка и имеет окна с каменными рамами. Мост расположен на Дворцовом Канале и соединяет старые тюрьмы с комнатами для допросов во Дворце Дожей. Мост был разработан Антони Контино (Antoni Contino), чей дядя Антонио да Понте (Antonio da Ponte) спроектировал Мост Риальто (другая достопримечательность Венеции)

Автодорожный мост через р. Иртыш в г. Ханты-Мансийске построен в 2004 г. Сооружение располагается на автодороге II категории г

В начале ХХ в. бурное развите промышленности в Будапеште потребовало очередной переправы через Дунай. Ещё в 1908 г. был принят закон о строительстве нового моста между Обудой и пештским районом Андьялфёльд

Главков мост соединяет Голешовице с Карлином через Влтаву, а также остров Штванице. Возводился этот мост в два этапа. Первый этап проходил с 1908 по 1910г.г

Виадук Мийо (le Viaduc de Millau) — вантовый автодорожный мост, проходящий через долину реки Тарн вблизи города Мийо (Франция). Авторами пректа моста являются французский инженер Мишель Вирложо, известный проектом второго по протяженности вантового моста в мире — моста Нормандия и английский архитектор Норман Фостер, являющийся также автором проектов аэропорта в Гонконге и реставрации здания Рейхстага в Берлине. Это самый высокий транспортный мост в мире, одна из его опор имеет высоту 341 метр — немного выше, чем Эйфелева башня, и всего на 40 метров ниже, чем Empire State Building. Мост был торжественно открыт 14 декабря 2004 года и открыт для движения 16 декабря 2004 года

Если вам когда-нибудь придётся побывать в Сиднее, и кто-нибудь потащат вас посмотреть на какую-то «Вешалку», ни в коем случае не сопротивляйтесь. Так местные жители называют свой действительно замечательный мост Harbour, который известен примерно так же, как Сиднейская опера.

Возводили это грандиозное сооружение в течение 8 лет – с 1924 по 1932 год. Мост стал своеобразным архитектурным и экономическим триумфом Австралии, ведь его возвели в то время, когда весь мир терзал экономический кризис, а США бились в тисках депрессии

Вестминстерский Мост – мост через Темзу, на котором есть и автомобильное полотно, и пешеходные тротуары. Мост соединяет Вестминстер и Лэмбет, в Лондоне, в Англии. Современный мост, открытый в 1862 году, является вторым на этом месте, и заменил более ранний каменный мост, который был открыт для движения в 1750 году, но который сильно проседал и был дорогим в обслуживании и поддержании. Вестминстерский Мост – это мост из сварочного железа с семью арками, и который выполнен в готическом стиле Чарльзом Бэрри (архитектор Вестминстерского Дворца)

Карлов Мост – это каменный мост в готическом стиле, который соединяет районы Праги - Старый Город и Мала Страна. Его фактически называли Каменным Мостом (Kamenny Most) в течение первых нескольких столетий существования. Его строительство было начато благодаря желанию чешского короля и Святого римского Императора Карла IV построить мост через Влтаву, и началось в 1357 году. Отвечающим за строительство был архитектор Пётр Парлер (Petr Parler), среди других работ которого Собор Святого Вита (С-Vitus Cathedral) в Пражском Замке (один из символов Праги, наряду с Карловым мостом)