Всякий пассажир, проезжающий через Барнаул по железной дороге, обращает своё самое пристальное внимание на необычный объект. А именно – на старинный стальной железнодорожный арочный мост, соединяющий в этом месте берега великой сибирской реки.
Сейчас параллельно ему тянется ещё одна нитка мостового перехода, вполне современная, но и старый мост не потерял своего значения. Продолжает нести полезную нагрузку. Одновременно являясь памятником инженерного искусства начала прошлого двадцатого века.
Само движение поездов по железной дороге, а следовательно и по этому уникальному мосту через Обь началось 21 октября 1915 года и оказало значительное влияние на развитие экономики этого перспективного региона.
Одновременно с мостом, с 1912 года по 1915-й был введён в строй ещё ряд сооружений, о которых напомнят старожилы краевого центра. Это водонапорная башня (архитектор И.Н. Фомин) и комплекс сооружений станции, где на постаменте установлен паровозик той далёкой эпохи.
Водные мосты для больших кораблей и маленьких лодокКогда-то очень давно люди освоили технологию строительства мостов, но вначале это были примитивные мосты из дерева, но и они с годами соверш... |
Уникальные мосты мираВ мире немало узнаваемых сооружений, среди которых есть уникальные мосты. Данное инженерное изобретение упрощает нашу жизнь, к тому же симво... |
![]() Мост ЛупуШанхай — это своеобразный локомотив динамичного экономического развития Китая. Особенно наглядно об этом свидетельствуют районы города, ра... |
![]() Мосты Китая Янпу и НаньпуПохожих мостов на эти два в мире мало. Величественные создания Китая. Мост Наньпу владеет первым местом в Китае и третьим местом в мире. А... |
![]() Мост Александра Третьего, ПарижБольшинство людей считает Понтонный мост Александра III самым красивым мостом Парижа. Идущий к Дому Инвалидов, Понтонный мост Александр... |