1-й и 2-й Лаврские мосты

Мосты России - Мосты Санкт-Петербурга

1-й и 2-й лаврские мосты

Два Лаврских моста пересекают реку Монастырку и называются так по близлежащей Александро-Невской лавре.

1-й Лаврский мост является связующим звеном между воротами лавры и Невским проспектом. Известно, что с 1712 года здесь существовала наплавная переправа, которую в 1718 году сменил подъемный мост. Затем, в 1830-х годах на месте старого моста было выстроено новое однопролетное деревянное балочное мостовое сооружение, стоящее на кирпичных устоях. В 1924 году 1-й Лаврский мост был отремонтирован, причем старые арки, пришедшие в негодность, были заменены новыми, деревянными, которые прослужили 25 лет, до 1949 года. В 1949 году деревянные арки уступили место металлическим балкам. Современный 1-й Лаврский мост был построен в 1970—1972 годах по проекту, разработанному инженером А. И. Рубашевым и архитектором Л. А. Носковым. Возведенный мост стал балочным сооружением с железобетонным пролетным строением, закамуфлированным сборными арками по фасадам, облицованным гранитом. Длина нового 1-го Лаврского моста составила 18 метров, а ширина – 9,5 метров.

2-й Лаврский мост располагается по Лаврскому проезду. В былые времена эта перепева называлась несколькими именами - Садовым мостом, 2-м Александровским, Экономическим, и, наконец, с конца 19-го столетия, этому сооружению было присвоено окончательное наименование – 2-й Лаврский мост, которое он носит и по сей день.Свое существование 2-й Лаврский мост начал в середине 18-го века, когда в этих местах через Монастырку был возведен деревянный балочный мост. Затем, в 1830-х годах этот мост уступил свое место новому, деревянному арочному однопролетному мостовому строению на кирпичных устоях. В таком виде 2-й Лаврский мост прослужил более полутора веков, пока в 1980 – 1982 годах его не реконструировали. В процессе этой реконструкции, осуществлявшейся по проекту инженеров З. Г. Васильевой, Б. Э. Дворкина и архитектора В. М. Иванова, были усилены опоры моста, а деревянные конструкции и арка, выполненная из гнутых брусьев, заменена схожими по форме элементами, сделанными из сосновых досок, склеенных между собой эпоксидной смолой. К слову сказать, 2-й Лаврский мост стал первым в Петербурге мостовым сооружением, где было применено такое оригинальное и вместе с тем уникальное техническое решение. К тому же, нельзя не отметить, что мост, имеющий вид арки на старинных устоях, гармонично сливается с архитектурным ансамблем Александро-Невской лавры, прекрасно дополняя его. Длина современного 2-го Лаврского моста составляет 35,8 метров, а его ширина равна 9,5 метрам. Завершают изящный декор моста, взятого под охрану государства, как ценный памятник архитектурного и инженерного искусства, старинные фонари, установленные на въездах.




Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Самые красивые мосты мира

Необычные мосты:

News image

Мост Акаси-Каике

Япония расположена в зоне высокой сейсмической активности, и тем не менее именно в этой стране в 1998 г. был построен самый длинный (на мо...

News image

Природные мосты для диких животных

На протяжении многих лет люди постоянно нарушали природное равновесие, но если раньше это было не так заметно, то с развитием прогресса у лю...

News image

Мост через залив Ханчжоувань

Полное название этого вантового моста — Великий мост через океанский залив Ханчжоувань. По завершении строительства, намеченного на 2008 г...

Самые красивые мосты:

News image

Мост Понте-Веккьо

В принципе, великому герцогу было бы все равно, чем там торгуют на мосту, да только над левой стороной этого моста проходил коридор Вазари...

News image

Немного о Босфоре

Босфор – очень важный пролив, который разделяет Европу и Малую Азию, в то же время соединяет Черное море с Мраморным, а в паре с Дарданелл...

Мосты Европы:

News image News image News image
News image News image News image
News image News image News image

Мосты России:

News image News image News image
News image News image News image
News image News image News image

Мосты Америки:

News image News image News image
News image News image News image
News image News image News image