Мост Черняховского

Мосты Европы - Мосты Вильнюса

мост черняховского

Современный мост сооружён по проекту ленинградского института «Проектстальконструкция» в 1948—1952 годах силами советских военно-инженерных войск Прибалтийского военного округа и получил имя генерала И. Д. Черняховского. Мост однопролетный балочный с криволинейным очертанием нижнего пояса. Длина моста составляет 102,9 м, ширина — 24 м, высота над уровнем воды — 15 м. Устои моста облицованы гранитом. На устоях моста устроены гранитные спуски к воде. Перила моста чугунные художественного литья

Архитектурно-декоративную часть проекта разрабатывал авторский коллектив в составе архитектора Виктора Аникина, конструктора Э. Попова, скульпторов Бронюса Пундзюса, Юозаса Микенаса, Пятраса Вайвады, Наполеонаса Пятрулиса, Бярнардаса Бучаса, Юозаса Кедайниса, Бронюса Вишняускаса.

Мост украшен скульптурными группами пропагандистской тематики, установленными на гранитных постаментах по углам моста — «Учащаяся молодёжь», изображающая студента и студентку (Ю. Микенас и Ю. Кедайнис), и «Советской армии» («На страже мира»; Б. Пундзюс) на северном конце моста на Снипишках (Šnipiškės), у правого берега реки; «Сельское хозяйство» (П. Вайвада и Б. Бучас) и «Строительство и промышленность» (Н. Пятрулис и Б. Вишняускас) у левого берега.

В 2006 году был произведен ремонт моста — заменены гидроизоляция, покрытие проезжей части и тротуаров, коммуникации и освещение.

После восстановления независимости Литвы появились предложения о демонтаже скульптур, однако общественность и интеллигенция выступают против этого решения. Осенью 2009 года планировалось произвести реставрацию скульптурных групп моста, состояние которых было признано неудовлетворительным. По оценкам специалистов требовалось около 40 000 LTL. В октябре 2009 года муниципалитет Вильнюса объявил, что не в состоянии выделить средства на проведение ремонта.

Интересные факты

18 сентября 1999 года 47-летний литовский лётчик Юргис Кайрис (чемпион СССР, Литвы, Европы и мира в отдельных видах высшего пилотажа) на своём спортивном самолёте Су-26 пролетел под этим (и девятью другими мостами (в т. ч. и под Жверинским мостом с высотой пролёта всего 6 м), причём подряд), завершив свою программу пилотажа «мертвой петлей». Мосты и сам пилот были застрахованы на сумму в 2,5 млн долл. За этот полёт Кайрис получил в подарок от спонсоров новенький «Фольксваген».




Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Самые красивые мосты мира

Необычные мосты:

News image

Виадук Милло

Состоявшееся в декабре 2004 г. открытие виадука Милло стало торжественным событием международного значения. Это сооружение сразу назвали ш...

News image

Мост Нормандия

По сравнению с другими инженерными сооружениями мосты обладают особой притягательностью. Они постоянно находятся в поле зрения множества л...

News image

Уникальные мосты мира

В мире немало узнаваемых сооружений, среди которых есть уникальные мосты. Данное инженерное изобретение упрощает нашу жизнь, к тому же симво...

Самые красивые мосты:

News image

История Акаси-Кайкё

Мост Акаси-Кайкё (Akashi-Kaikyo), также известный как Pearl Bridge, самый длинный подвесной мост в мире. Он пересекает пролив Акаси и соед...

News image

Мост Султана Мехмеда Фатиха

Мост Султана Мехмеда Фатиха – второй мост через Босфор (после Ататюркского моста). Строительство данной конструкции было начато в 1985 год...

Мосты Европы:

News image News image News image
News image News image News image
News image News image News image

Мосты России:

News image News image News image
News image News image News image
News image News image News image

Мосты Америки:

News image News image News image
News image News image News image
News image News image News image